נושא: בזק דורשת פיצויים מאלבר ומיבואנית שברולט

נשלח בתאריך: 24 אוגוסט 2006 בשעה 09:45 | IP רשוּם

מאת: יואב קווה ותומר הדר עבור אתר: http://www.haaretz.co.il

צריכת הדלק של המכוניות מדגם אופטרה היתה אמורה להסתכם ב-14.1 ק"מ לליטר; בפועל היא היתה 9.2 ק"מ לליטר

חברת בזק דורשת פיצויים מחברת הליסינג אלבר ומיבואנית שברולט, חברת UMI, בגין צריכת דלק מופרזת במכוניות מסוג שברולט אופטרה. לפני כשנתיים קיבלה בזק 400 מכוניות חדשות מדגם שברולט אופטרה. המכוניות משמשות עובדים בדרגים שונים, כולל נציגי שירות, טכנאים ומנהלים. כל מכונית נוסעת 30 אלף ק"מ בשנה בממוצע.

לפי נתוני היצרן והיבואן שנמסרו לבזק ערב ההחכרה, צריכת הדלק של המכוניות היתה אמורה להסתכם ב-14.1 ק"מ לליטר. ואולם בפועל הצריכה היא 9.2 ק"מ לליטר. "היינו מוכנים להתפשר על צריכת דלק של 12 ומשהו קילומטר לליטר, אבל לא על 9 ק"מ לליטר. מבחינתנו מדובר במצג שווא. נגרם לנו נזק עצום", אומר בכיר בבזק.

עלות הדלק לצי האופטרות שברשות בזק נאמדת ב-8 מיליון שקל בשנה. לו היו צורכות המכוניות דלק בקצב של 12 ק"מ לליטר היתה חוסכת בזק סכום של 1.7 מיליון שקל בשנה. בפגישות ובמכתבים ששלחו אנשי בזק לחברת אלבר וליבואן UMI הועלתה דרישה לפיצויים כספיים - החזר כספי חד-פעמי או הנחה משמעותית בדמי הליסינג שמשולמים בכל חודש לאלבר. פשרה בין הצדדים עדיין לא סוכמה. במידה שלא תושג, אומרים בבזק, פתוחה בפני החברה הדרך לתביעה משפטית.

לדברי הבכיר בבזק, "בדיקות צריכת הדלק שאנחנו מבצעים למכוניות הן הכי אמינות שיש. כל חריגה או סטייה נבדקת. כל נתון שמתקבל על ידי קריאה לא תקינה של דלקן אנחנו מנפים החוצה".

סמנכ"ל השיווק של UMI, אבי ארוך, מסר בתגובה: "בזק היא לקוח גדול וחשוב. לפני שהחליטו על לקיחת המכוניות מדגם שברולט אופטרה, ביקשו וקיבלו מכוניות לבדיקה לתקופות זמן ארוכות - יותר משבעה ימים. להערכתנו, הבדיקות כללו גם את נושא תצרוכת הדלק. היות שרכשו את המכוניות מאלבר, כל התדיינות נערכת בינם לבין אלבר. מעבר לכך, צריך תמיד לזכור שיש הבדל מהותי בין בדיקות מעבדה, ללא מזגן וללא עומס על המכונית, לבין פרופיל ההתנהגות של נהג טיפוסי בישראל". מנכ"ל אלבר, איציק תורג'מן, מסר בתגובה: "בזק היא אחד מהלקוחות החשובים של אלבר. מערכת היחסים בין אלבר לבזק היא מצוינת".