נושא: מה קורה כשרכב מעל 9 שנים מעורב בתאונה?

נשלח בתאריך: 27 יוני 2006 בשעה 15:05 | IP רשוּם

שלום לכל הגולשים.

כולנו נוסעים בכבישי הארץ ורואים איזה הם רכבים פופולריים ואיזה לא, כמה מכוניות חדשות

נוסעות בכבישים וכמה משומשות.

משהו מאיתנו פעם שאל את עצמו מה קורה מבחינה ביטוחית כאשר רכב מעל 9 שנים מעורב

בתאונת דרכים?

נצא מנקודת ההנחה שיש ברשותנו רכב פרטי שגילו מעל 9 שנים ושווה לנו לבטחו בביטוח

מקיף. יום בהיר רכבנו מעורב בתרונת דרכים ולא משנה באשמת מי, אנו פונים לסוכן שלנו

וכל הפרוצדורה הידועה, שמאי הרכב קובע כי ישנם חלקי פח להחלפה וכן גם חלקים מכניים.

הידעתם שיש עליכם לשלם בלאי על החלקים (חלקי פח ומכניים) החדשים שהוחלפו ברכבכם

וזה חוץ מההשתתפות העצמית הידועה?

אז זהו שכאן החכמתם ולמדתם במה כרוך להחזיק רכב שגילו מעל 9 שנים.

יום טוב לכולם רמי ברדוגו.

נשלח בתאריך: 27 יוני 2006 בשעה 17:06 | IP רשוּם

רמי

כאחד שנוסע ברכב כזה ומבטח בביטוח מקיף (למרות שלא ברור לי למה) בשביל השקט שלי. קראתי בשקיקה את מה שרשמת וחשכו עיניי. אם זה נכון מה שאתה מפרסם, למה אף סוכן ביטוח לא אמר לי את הדבר הנ"ל, כשאת ה רושם בלא הרי ברור שסכום הביטוח מבוסס בגדול על המחירון של הרכב והמחירון כולל בתוכו את כל הפרמטרים שמשפיעים על המחיר. אז איך יכול להיות שאני אשלם בנוסף להשתתפות העצמית?

אם אתה יכול להביא לנו דוגמאות של מקרים דומים הודה לך, מאחר שאני לא הבנתי במדויק את מה שרשמת.

תודה נחום

נשלח בתאריך: 27 יוני 2006 בשעה 20:17 | IP רשוּם

ערב טוב נחום.

באשר לשאלתך, אחד העקרונות הביטוח הוא השבה לקדמות כלומר להשיב את מצבו של הרכב למצבו ערב קרות התאונה.

במקרה שלנו, שמדובר בנזק לרכב שגילו מעל 9 שנים ובבדיקתו קובע השמאי כי יש להחליף

חלקים. ראשית יתן השמאי הוראה להשיג לרכב חלקים משומשים. אם נמצאו החלקים המשומשים הדרושים אזי אינך תשלם בלאי עבורם כיוון שחלקי רכבך הפגועים הינם משומשים

אשר מוחלפים כעת בחלפים אחרים משומשים. כלומר השיבו את מצב רכבך לצבו ערב קרות התאונה - היו לך חלפים משומשים וקיבלת חלפים משומשים.

אולם במקרה שאין בנמצא חלפים משומשים - יורכבו ברכבך חלפים חדשים. ובמקרה זה

אין השבה לקדמות, כיוון שחלקי רכבך היו משומשים ובלויים ורחוקים להיות כחדשים ולאחר

התאונה קבלת את רכבך במצב יותר טוב מאשר היה ערב קרות התאונה.

לכן במקרה זה אתה כמבוטח משלם בלאי על ההטבה במצב רכבך.

אני מקווה שעניתי לשאלתך אני לרשותך תמיד. רמי ברדוגו.

נשלח בתאריך: 23 נובמבר 2006 בשעה 09:38 | IP רשוּם

ישנם אי דיוקים ברשימה

חברת הביטוח מחוייבת לפצות בהתאם לפוליסה. במקרה דנן כלומר רכב מעל 9 שנים

בעת הפיצוי קיים בלאי על חלקים חדשים מכניים בלבד בד"כ 50% משווי החלק החדש.

יש שמאים שמתחכמים ובתחשיב כזה או אחר מפחיתים בלאי גם מחלקים תחליפיים.

לא צריך להיות מופתעים  --  זה פשוט רשום בפוליסה.

לגבי השבה לקדמות או כינון - אין קשר בין החלקים (חדשים או משומשים )לגבי גובה הכינון

אלא לעלות הנזק תקופת הביטוח שנותרה ועוד אי אלו סעיפים המרכיבים נוסחא מסויימת שעל פיה נקבע גובה הכינון. 

נשלח בתאריך: 23 נובמבר 2006 בשעה 13:54 | IP רשוּם

שלום iosib.

רוב המבוטחים כן מופתעים, אני פוגש אותם, אף אחד לא קורא את הפוליסה, לצערי.

לגבי שמאים שמורידים בלאי על חלקים חדשים-תחליפיים, זוהי דרישה של חלק מחברות הביטוח בנימוק שגם בחלקים תחליפיים המבטחת הטיבה עם הרכב. השמאים לא המציאו את זה.

בברכה רמי ברדוגו.

נשלח בתאריך: 03 פברואר 2007 בשעה 15:22 | IP רשוּם

רמי שלום

כפי שהגיב אחת המשתתפים ל"חלפי מרכב ופנס" אין פחת כלשהו ע"פ תנאי הפוליסה התקנית לרכב פרטי.

לגבי הפחת שמורידים חלק מהשמאים, צר לי לשמוע כי זה נובע מ"דרישת" חלק מחברות הביטוח שהרי השמאי לא אמור לעבוד לפי תכתיבים שלהם.

ולעניין חלפים תחליפיים, שמאי המכבד את עקרון ה"השבה לקדמות" לא יעלה על הדעת לאשר חלפים תחליפיים נחותים.

דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב

נשלח בתאריך: 04 פברואר 2007 בשעה 10:55 | IP רשוּם

דני שלום.

נכון, לא אמורים להוריד בלאי על חלקי מרכב והטח לא על חלקים תחליפיים - אלא רק על מכני מקורי.

אני שמח שלא יצא לך להתקל בכל מיני דרישות מהסוג של זו (להוריד בלאי על חלקים תחליפיים), כי לי יצא להתעמת ולצאת נגד לחצים המופעלים עליי בעיניין הזה. זה לא קורה בכל תיק אבל זה קורה לי ולחלק מחבריי השמאים.

אני לא מבין איך הסקת:

1. שאני לא מכבד את עקרון "השבה לקדמות"?

2. שאני מאשר חלקים תחליפיים נחותים?

מצפה לתשובתך

רמי.

נשלח בתאריך: 04 פברואר 2007 בשעה 11:14 | IP רשוּם

רמי שלום

צר לי אך איני מבין היכן מצאת שכתבתי שאינך מכבד עקרון השבה לקדמות ומאשר חלפים תחליפיים נחותים. ייתכן כי הרגשת כך בבחינת "על ראש ה...." . כתבתי באופן כללי על שמאים .....

לעניין "לחצים", מכח הסמכות שנתנה לשמאי ע"י ההסדר שניתן בידי המפקח על הביטוח, אל לו להלחץ כלל.

דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב